今日解读！OpenAI 任命资深高管 Sarah Friar 和 Kevin Weil 分别担任首席财务官和首席产品官

OpenAI 任命资深高管 Sarah Friar 和 Kevin Weil 分别担任首席财务官和首席产品官

北京 – 2024年6月14日 – 领先的人工智能研究实验室 OpenAI 今天宣布，任命 Sarah Friar 担任首席财务官 (CFO) 和 Kevin Weil 担任首席产品官 (CPO)。这两位高管均拥有丰富的经验和专业知识，将助力 OpenAI 继续发展壮大，实现其远大的目标。

Sarah Friar 将负责领导 OpenAI 的财务团队，监督其财务规划、分析、报告和投资者关系等工作。她曾在 Square 担任首席财务官，并曾在高盛、麦肯锡和 Salesforce 等公司担任高级职务。Friar 拥有丰富的财务和运营经验，曾在多个快速发展的科技公司工作。

Kevin Weil 将负责领导 OpenAI 的产品团队，监督其产品开发、管理和营销等工作。他曾在 Facebook 担任产品副总裁，负责 Instagram 的产品开发，并曾在 Twitter 担任高级副总裁，负责产品和设计。Weil 拥有丰富的产品管理和技术经验，曾在多个成功的社交媒体平台工作。

OpenAI 首席执行官 Sam Altman 表示：“Sarah 和 Kevin 都是经验丰富的领导者，他们在各自领域都拥有出色的成绩。我们很高兴他们能够加入 OpenAI，帮助我们实现将人工智能技术造福全人类的使命。”

Friar 和 Weil 的加入，标志着 OpenAI 进入了一个新的发展阶段。 随着他们丰富的经验和专业知识的注入，OpenAI 将能够更好地管理其财务资源，开发更具创新性和实用性的产品，并与更广泛的利益相关者建立合作关系。

以下是本次新闻稿的几点补充:

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希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。